TUNING FILE DETROIT DIESEL DD16 15.6 534HP
- Gegarandeerd 100% op maat gemaakt tuning files;
- Getest en ontwikkeld op een Maha testbank;
- Best mogelijke performance en resultaten binnen de veiligheidsmarges;
- Vermindering van brandstofverbruik.
| Standaard |
Upgrade
|
Verschil
|
|
| Vermogen pk | 534 pk |
642 pk
|
108 pk
(+20%)
|
| Koppel / trekkracht | 2380 Nm |
2856 Nm
|
476 Nm
(+20%)
|
| Vermogen kW | 393 kW |
472 kW
|
79 kW
(+20%)
|
| Vermogen pk | 534 pk |
In ontwikkeling
|
In ontwikkeling
|
| Koppel / trekkracht | 2380 Nm |
In ontwikkeling
|
In ontwikkeling
|
| Vermogen kW | 393 kW |
In ontwikkeling
|
In ontwikkeling
|
| Methode | |||
Tractor Chiptuning is dé specialist op het gebied van Chiptuning voor tractoren en landbouwvoertuigen, voor meer prestatie en minder brandstofgebruik. Wij hebben jarenlange ervaring in het tunen van Detroit Diesel DD16534 pk motoren, om op die manier een betere motorperformance - ook bij belasting- en een efficiënter brandstofverbruik te realiseren.
Door uw voertuig te analyseren kunnen wij het programma van het motormanagement, ook ECU (Engine Control Unit)genoemd, optimaal voor u afstellen. Deze motorsoftware bepaalt grotendeels het gedrag van de Detroit Diesel DD16534 pk motor en het verbruik. Wij kunnen de motorsoftware voor elke tractor, graafmachine, combine of elk ander landbouwvoertuig op maat instellen.
Met onze aangepaste tractor tuningfile krijgt de Detroit Diesel DD16 15.6 534HP motor meer vermogen, een vlakkere koppelkromme en een lager brandstofverbruik. Door optimalisatie van de koppelcurve draait de Detroit Diesel DD16 15.6 534HP motor soepeler met meer koppel in lagere toeren. Doordat er met lagere toeren eerder geschakeld kan worden draait de Detroit Diesel DD16 15.6 534HP motor ook bij belasting minder toeren en werkt dus efficiënter.
Veel tractor Chiptuning-organisaties in de hele wereld downloaden onze Tractor Chiptuning files om hun Detroit Diesel te chiptunen. Al onze Detroit Diesel DD16 15.6 534HP tuningfiles bieden de best mogelijke prestaties en resultaten, die binnen de originele veiligheidsmarge liggen.
