| Standaard |
Upgrade
|
Verschil
|
|
| Vermogen pk | 410 pk |
443 pk
|
33 pk
(+8%)
|
| Koppel / trekkracht | 1900 Nm |
2125 Nm
|
225 Nm
(+12%)
|
| Vermogen kW | 302 kW |
326 kW
|
24 kW
(+8%)
|
| Vermogen pk | 410 pk |
In ontwikkeling
|
In ontwikkeling
|
| Koppel / trekkracht | 1900 Nm |
In ontwikkeling
|
In ontwikkeling
|
| Vermogen kW | 302 kW |
In ontwikkeling
|
In ontwikkeling
|
| Methode | |||
Tractor Chiptuning is dé specialist op het gebied van Chiptuning voor tractoren en landbouwvoertuigen, voor meer prestatie en minder brandstofgebruik. Wij hebben jarenlange ervaring in het tunen van Renault truck Premium410 pk motoren, om op die manier een betere motorperformance - ook bij belasting- en een efficiënter brandstofverbruik te realiseren.
Door uw voertuig te analyseren kunnen wij het programma van het motormanagement, ook ECU (Engine Control Unit)genoemd, optimaal voor u afstellen. Deze motorsoftware bepaalt grotendeels het gedrag van de Renault truck Premium410 pk motor en het verbruik. Wij kunnen de motorsoftware voor elke tractor, graafmachine, combine of elk ander landbouwvoertuig op maat instellen.
Met onze aangepaste tractor tuningfile krijgt de Renault truck Premium 410 DXi11 (410 PK/301 kW) euro 4+5 motor meer vermogen, een vlakkere koppelkromme en een lager brandstofverbruik. Door optimalisatie van de koppelcurve draait de Renault truck Premium 410 DXi11 (410 PK/301 kW) euro 4+5 motor soepeler met meer koppel in lagere toeren. Doordat er met lagere toeren eerder geschakeld kan worden draait de Renault truck Premium 410 DXi11 (410 PK/301 kW) euro 4+5 motor ook bij belasting minder toeren en werkt dus efficiënter.
Veel tractor Chiptuning-organisaties in de hele wereld downloaden onze Tractor Chiptuning files om hun Renault truck te chiptunen. Al onze Renault truck Premium 410 DXi11 (410 PK/301 kW) euro 4+5 tuningfiles bieden de best mogelijke prestaties en resultaten, die binnen de originele veiligheidsmarge liggen.
